魏牌蓝山的火爆交付仿佛早有预兆,从上市当天就显现出了它的与众不同。
就在上市当天,魏牌蓝山一经展出就受到现场观众的热烈追捧,展台人气爆棚,还获得上海车展2023“最受关注混合动力车型奖”。与此同时,上市5天拿下超过5000台大定,上市12天多地开启百城交付......这些无一不展现了魏牌蓝山DHT-PHEV的强大产品力和市场对其实力的认可。
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蓝山DHT-PHEV爆火的背后源于品牌实力的支撑,魏牌作为长城汽车开拓新能源市场的先锋,凭借长城汽车32年的造车经验,先进的技术储备以及八大高能生产基地,打造“大厂品质”新能源汽车。本次魏牌新能源旗舰——蓝山DHT-PHEV推出了两驱长续航版、四驱超长续航版两款车型,价格分别为27.38万元、30.88万元,集超大空间、超享舒适、超级安全、超感智能、超强动力于一身,锚定同级空间更优,领衔大六座SUV市场,为消费者带来更优质的驾乘体验。
蓝山的交付热度也离不开其自身对产品的精益求精。
就交付热潮的辐射广度而言,蓝山DHT-PHEV的颜值自是不必多说。以“新舒享美学”为设计理念,以用户共创造型为基础,“H”式前脸造型,搭配封闭式进气格栅以及细长的大灯组,整体气场十足;侧面采用贯穿式的极简线条,连接后车尾灯,更具现代感和科技感。
最令人惊叹的还是内部空间的承载量,众所周知,理想L8是以大空间进行宣传的,而蓝山的空间比理想的还要大,5156*1980*1805mm的车身比理想L8大了整整一圈,并且直逼理想L9。车内有效空间接近5平方米,从前排锺点到三排臀部R点距离有2505mm,能为用户提供同级最优的三排体验。同时魏牌蓝山DHT-PHEV首次将动线规划首次融入车舱,并增加上下车扶手及幼童扣手,配合离地高度205mm人体工学电动侧踏,让长辈、小朋友轻松上下车。而276mm二三排中央通道宽度+1234mm二排过道地板到顶棚高度,使得身高1.2米的小朋友不用弯腰就能通过。
座椅是蓝山DHT-PHEV绕不开的亮点,2+2+2的6座布局,足以保证每一个座椅都拥有“C位”的巨大空间,也让后两排的舒适性得到提升。值得一提的是,前排配备“女神副驾”,零重力座椅可实现110°倾斜,加上12向电动调节、8点按摩等功能,让坐在副驾的乘员也能获得不错舒适性。第二排NAPPA真皮座椅匹配10向电动调节及最大可调50度靠背后倾角度,还带2档座椅按摩、3档通风、3档加热,舒适性是足够的。此外,二排还设计了多功能小桌板,出行办公也兼顾到了。第三排的坐垫、靠背最大宽度均达到540mm,都知道,第三排座位最尴尬,空间和舒适性都不是最佳的。所以,能够把座椅设计得很好,可见蓝山DHT-PHEV在打造产品上的用心。
全球领先的混联DHT技术让魏牌蓝山一上市就受到市场广泛好评,这套系统由1.5T发动机与P4电机组成,系统最大综合功率达到380千瓦,最大综合扭矩达到933牛·米,0-100km/h的加速时间为4.9秒,WLTC工况纯电续航里程180公里,综合续航里程1200公里。
为了保障用户在不同场景下的用车需求,魏牌蓝山DHTPHEV提供了三种模式。纯电模式下,可以当做纯电动汽车,完全依靠电能前进;纯电优先模式下,在电能充足的情况下会优先使用电能;智能混电模式下,在低速行驶时会优先使用电能,高速行驶时则会优先使用燃油。这样的设置,也保证了车辆的节能性,同时也满足了部分车主对动力的追求。
从驾驶体验感来说,无论起步还是中途加速,蓝山DHT-PHEV的整体动力输出都非常的线性,只要轻踩油门,速度就能立即跟上;在后半段的加速过程也区别于纯电车后劲不足的体验,动力依然非常丰沛;再进一步加速时,发动机取代电机直接介入,同时还有很明显的推背感......
当下,随着政策红利的持续释放,叠加消费者在购车时愈加理性,大六座SUV车型热度越来越高,使得不少厂商都推出大六座车型,在这种情况下,魏牌蓝山能保持如此高的交付热潮,也彰显了魏牌蓝山的市场认可度,相信热销只是蓝山DHT-PHEV的开始,未来将会在大六座SUV市场走的更远!
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