杭州日报讯 和我来江南大道走一走，在路上体验开阔、平稳的行车舒适感，到天街附近的“爱情角”感受“国际滨”的浪漫，待晚上发现流光溢彩的“夜滨江”。——吴义明

我叫吴义明，是高新区（滨江）城建发展公司的一名高级工程师。2020年，我接到亚运重点保障项目——江南大道地面道路拓宽改造（中兴立交-西兴立交）任务。作为项目负责人，我和同事及数百名建设者，在500多个日夜里，参与并见证了江南大道从2.0向3.0的变化。

(相关资料图)

口述 吴义明 整理 孟娇

滨江微融圈 宋桔丽 郝富强 丁春晓

以“细节”打败困难 展现工程师的“浪漫”

江南大道是杭州市最重要的迎宾大道之一，它横贯东西，是“国际滨”的门面。参与亚运保障项目建设是一个光荣的任务，但是压力也非常大。

工程涉及道路拓宽、景观绿化和管线迁改等项目，有3个非常具有挑战性的地方。一是由于当时沿线地铁盾构和江南大道隧道同步施工，留给我们的作业面很少，工程进度和施工质量如何保障？二是比起先修路再配套建设的区块，江南大道沿线产业、商业等配套非常成熟，项目施工需协调的部门和条线多，协调难度大。三是项目需要边施工边通车，要尽全力降低施工对行车和百姓进出的影响。

迎接挑战，从2020年起，我全身心投入“亚运状态”中，放弃了休假，开始了高强度工作。当时，我家二宝才17个月大，如今已经上幼儿园了，这期间没能尽到做父亲的责任，想来有些遗憾。但江南大道的提升改造涉及多个部门协调、数百名工人施工，我要是只顾个人，必然会拖慢所有人的工作进度。

现在，市民游客行驶在江南大道上，我能很自信地说，路面更平稳、视线更开阔；遇到雨天，沿线通道出入口基本不会积水；到了晚上，路灯不会被树荫遮挡，影响照明效果。

这是我作为一个“细节控”的坚持，也是独属于工程师的“浪漫”。

就拿道路平整度来说，便是我们坚持项目出新、出彩的一项挑战。在整个施工范围路面上，约有900个道路检查井。我们先选取了一个路段进行试验，在铺三层沥青的过程中对井盖做二次提升，在技术上保证了井盖和路面高度在较小的误差范围内，而这种创新的施工方式和道路铺平工艺，也吸引了深圳、合肥、宁波等多地代表团前来参观交流。而饱含大家集体智慧和汗水的江南大道，也获得了杭州市政基础设施工程和园林工程2个类别的“西湖杯”，以及浙江省建设工程质量最高荣誉“钱江杯”。

欢迎大家去“爱情角”走走 感受“国际滨”的魅力

在江南大道和江虹路交叉口，有一处街边公园，按照我们的专业术语来说，这是一个园路平台。我们私下里称它为“爱情角”。

在“爱情角”，你能看到一个充满活力与烟火气的“国际滨”——江南大道的车水马龙是滨江的城市节奏和韵律；龙湖天街的人来人往充满浓浓烟火气；不远处的北塘河流淌着江南韵味；对面刚刚建成的新月人行天桥展示了以人为本的城市生长脉络……

我们在“爱情角”加入了很多亚运元素，比如设置踢毽子、奔跑等形象的三对娃娃雕塑等；树木上装点动感彩线，突出以互联网、通信等代表高新区（滨江）的产业特色。与此同时，我们撤掉了挡在路口的石墩，重新调整了入口和公交站台的无障碍坡道和盲道，无论是视觉障碍人士还是腿脚不方便的市民，都会有更舒适的体验。

道路景观方面，为了挑选姿态更好的景观树木，我们到嘉兴、宁波、海宁等地寻找好苗木，有的甚至是从苗木场主家门口院子里挖来的。待杭州亚运会开幕时，江南大道两旁的榉树渐黄、红枫泛红，届时，将呈现人在景中走、车在画中游的美景。

值得一提的是，“夜滨江”也将全新亮相。最近，我们正在加班加点赶工江南大道沿线亮灯项目，涉及135幢楼宇的夜间亮灯正按照计划收尾。夏季施工，建设者们大汗淋漓抓紧赶工，力争为亚运添彩，展现一个美丽的“夜滨江”。

杭州亚运会是难得的历史机遇，我很荣幸参与亚运道路保障项目的建设，江南大道升级3.0，是所有奋战在项目上的建设者一起奋斗的结果，我希望以江南大道为城市名片，向国际友人、运动员和游客呈现一个繁华、开放、活力的“国际滨”，让大家走在这条路上就能感受到这个城市满溢的幸福感。

城市品质看滨江

●新月人行天桥建成试运行

●2023年开建物联网片区、滨文片区等13个微更新片区

●提升改造建业路等92条（段）城市道路，累计长度约72.88千米，总面积约155.3万平方米

●建设科技馆街星飞路口北侧花海、江辉路科技馆街路口自然花境等23个口袋公园、景观节点和花海

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