新动力的各种形式都是直接或许间接地来自于太阳或地球内部伸出所发生的热能。包含了太阳能、风能、生物质能、地热能、核聚变能、水能和海洋能以及由可再生动力衍生出来的生物燃料和氢所发生的能量。也可以说，新动力包含各种可再生动力和核能。

6月10日：短线大盘技能上还有回调压力 耐

(资料图片)

今天可申购新股：无。今天可申购可转债：无。今天上市新股：灿能电力。今天可...

佛山照明(000541)发布将活跃介入新动力电池的音讯之后，二级商场立刻给出了活跃的反响，逆市涨停。这样的戏码并不是第一次演出，在前一天振华科技(000733)也因出资锂离子电池而封上涨停。

据wind资讯核算，上一年12月至今，57家施行增发的公司中有14家公司将征集资金用于新动力项目，占比达25%左右。还有超越30家公司在增发预案中将募投项目锁定在新动力。

剖析人士忧虑，多年来，A股上市公司常常堕入“蜂拥而至、一哄而散”的怪圈傍边。当年的互联泡沫不说，近年才鼓起的多晶硅的经历还记忆犹新。那么新动力是否会重蹈覆辙呢?有剖析师以为，新动力的确商场空间巨大，无锡尚德、比亚迪的巨大成功也给职业树立了典范，可是上市公司在没有中心技能、资金、人力储藏的状况下，盲目投入，新动力就不是馅饼，而很有可能是个圈套。

沾“新动力”股价必暴升

最近新动力无疑是最火的词，只要和新动力沾边，二级商场上定能赢得满堂喝彩。

昨日，佛山照明公告称，将会加大在纯电动轿车电池方面的投入，新动力会是其未来开展的首要方向。其掌门人钟信才乃至当众表示，新动力不到成功的一天，他就不会彻底脱离公司。音讯一出，佛山照明昨日逆市涨停，成交量呈井喷式扩大。

而在前一天，振华科技也公告称，公司将与李树军一起出资建立合资公司，从事锂离子动力电池的研制、出产和出售，经营范围为锂离子电池和超级电容器，2000万元注册资本中，振华科技出资1980万元，李树军出资20万元。公告一出，振华科技当日放量涨停。

据wind咨询核算，上一年12月至今，57家施行增发的公司中有14家公司将征集资金用于风电、核电、锂离子电池等新动力职业项目，占比达25%左右。还有超越30家公司在增发预案中将募投项目锁定在新动力。进军新动力成为本年上市公司最时尚的行为。

依据记者调查，二级商场上，沾“新动力”概念必暴升，简直现已成为一种规律。在本轮商场的暴降中，新动力概念也体现得非常抗跌，该板块从4.15以来，板块的跌幅为10%，远远小于沪深300指数17%的跌幅。

新动力多是概念游戏

因为高能耗、高污染的开展形式使得面对日益严重的动力供应和环境污染两层压力，用绿色清洁的动力替代高污染、高耗能的传统动力的趋势现已势在必行，国家也在活跃推进相关的优惠方针，新动力的出路看似一片光亮。

不过有剖析师就忧虑，尽管商场潜力巨大，可是并不代表有投入就有产出。我国的新动力开展刚刚起步，现在的商场还非常的紊乱，没有一个体系性的规划，大大都的企业都是刚刚触及，不管是人才储藏仍是技能储藏都远远不够，最终新动力能不能发生丰盛的赢利报答企业，现在仍是未知数。关于某些企业来说，新动力的确是馅饼，可是关于更多企业他可能是“圈套”。

金鹰基金的研讨部总监杨刚以为，关于新动力概念，出资者要有一双去粗取精的眼睛，“新动力不要说对一般的出资者了，即使对一些专业的人士来说也是雾里开花。现在是新动力的战国时代，和当年的络、房地产、多晶硅以及其他品种相同，假如可以在一片厮杀中，活到最终，那一定是非常优异的公司，可是谁会在中途下车，现在不得而知，这就和当年出资络相同，假如出资者买了易、新浪等，他现在一定是赚得盆满钵满，可是假如不幸买了8848这样的络公司，早就亏得乌烟瘴气。所以甄选企业非常要害，出资者要好好研讨，上市公司究竟是在玩概念，仍是踏踏实实在做实业。”

大都公司或死于新动力

华泰柏瑞量化优势的基金司理卞亚军关于新动力概念也非常慨叹，“新动力现在在国内更多是一种概念，现在国内的上市公司把握新动力中心技能的企业并不多，大都企业都是环绕产品打开，归于初级阶段，并没有触及到中心赢利区。技能和门槛都不高，更多是在‘讲故事’，比方广东的某上市公司，2年前因为进入清洁动力范畴，股价一飞冲天，可是依据其报表来看，清洁动力范畴并没有给上市公司带来一分钱的盈余，企业现在仍是靠传统的工业在保持。而二级商场上，相关上市公司的均匀市盈率现已高达78倍，而现在沪深300的市盈率只要20倍，两者相差近3倍。”

财富证券新动力职业的剖析师李建军关于“满市皆是新动力”的状况非常忧虑，新动力的开展自身便是一个按部就班的进程，现在不少上市公司看到商场兴什么，就一头扎进去，不考虑自己的实际状况，商场初期的容量并不大，短期效益完成不了，绝大大都的公司都会死于新动力春天降临之前的冬季里。

新动力轿车充电站获益还在概念阶段

依照国家电的规划，2010年将在27个省市(区)建共用充电站75座、沟通充电桩6209台以及部分电池替换站，到2015年使电动轿车充电站规划到达4000座，2020年到达1万座。而南边电的方案是要在2015年前在深圳兴修250个充电站、12500个充电桩。

“一个典型充电站出资一般为300万~600万元，按国家电的方案，10年时刻建成1万座，总投入也便是300亿~600亿元，这对年收入上千亿的国家电来说，不算担负。”湘财证券研讨员冯舜告知本刊记者。因而即使建成的充电站面对空转困境，电公司仍然乐此不彼地“跑马圈地”。

充电站(桩)建造进程中需求用到许多电力设备，如充电机、电能监控体系、有源滤波装臵、充电桩、变压器、配电柜、电缆等。冯舜以为，从肯定获益程度看，电器设备公司获益充电站建造的排序依次为：国电南瑞、许继电气、荣信股份、森源电气、奥特迅、思源电气、国电南自。

冯舜解说说，因为充电站的建造首要由国家电来主导，所以有国家电布景的上市公司——国电南瑞、许继电气取得订单的比例应该比较大;别的国家电建充电站建造使命是靠各省公司来推进的，所以一些当地龙头企业取得订单的可能性也比较大，如河南的森源电器、辽宁的荣信股份。

据了解，现已参加充电站建造的上市公司有国电南瑞、许继电气和奥特迅等。国电南瑞参加唐山南湖的我国首座典型规划充电站建造，许继电器和思源电器接受世博“V2G”项目，奥特迅参加了南边电的广东深圳充电站建造，国电南瑞、许继电器、国电南自这三家公司都具有大型变电站和电厂的综保事务的供货经历，在电能监控体系有先发优势，荣信股份、思源电气都是SVC(停止型动态无功补偿设备)的供货商，森源电气现已取得河南充电站有波滤波订单。

短期内还停留在概念阶段

不过，要准确核算充电站建造能给这些上市公司带来多少实质性收益还比较难。

“现在充电站只推行了几个月，至少要等本年国家电发布了数据后，才好进行测算。”冯舜告知记者，现在并不知道这些电力设备公司订单的详细状况，即使有订单，因为订单比较小，企业也不会公告，所以现在充电站建造究竟能给上市公司带来多少赢利还很难说。

浙商证券剖析师史海昇以为，“做充电站没有太多技能上的门槛，能否拿到订单，首要是看公司的资质。从现在状况看，至少短期内还停留在概念阶段，不会显着获益。”

尽管出资充电站对电公司来说不算担负，但电公司相同也要考虑出资报答。假如新动力车没有广泛推行，充电站不会有收益，没有收益，充电站的出资速度就会放缓，相应的相关电力设备厂商的赢利也会受影响。

所以电力设备厂商从充电站的获益程度要靠国家对新动力车的推行力度。在史海昇看来，现在国家对电动车的补助还未能让电动车获益太多，相同质量的燃油车价格仍是比电动车廉价，别的受电池技能约束，即使充电站快速充电，充溢最快也需求2个小时，这也是限制电动车开展的原因之一。

（责任编辑：善子）

关键词：