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截至2023年6月16日收盘，中国东航（600115）报收于4.79元，较上周的4.79元上涨0.0%。本周，中国东航6月12日盘中最高价报4.8元。6月15日盘中最低价报4.67元。中国东航当前最新总市值1056.61亿元，在航空机场板块市值排名4/12，在两市A股市值排名133/5014。

沪深股通持股方面，截止2023年6月16日收盘，中国东航沪股通持股数为1.81亿股，占流通股比为161.0%。

资金流向数据方面，本周中国东航主力资金合计净流入2599.05万元，游资资金合计净流入1745.61万元，散户资金合计净流出4344.65万元。

该股近3个月融资净流入3503.9万，融资余额增加；融券净流出259.25万，融券余额减少。

中国东航（600115）主营业务：国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。 中国东航2023一季报显示，公司主营收入222.61亿元，同比上升75.77%；归母净利润-38.03亿元，同比上升50.99%；扣非净利润-39.44亿元，同比上升49.58%；负债率90.97%，投资收益-800.0万元，财务费用12.24亿元，毛利率-8.63%。

中国东航投资逻辑如下：

1、东方航空集团旗下，国有控股三大航空公司之一；公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务

2、我国三大国有骨干航空运输集团之一。航空公司美元负债比例高，人民币升值会造成航空公司一次性的汇兑收益，且会使得租赁成本的降低

3、三大国有骨干航空运输集团之一，主基地位于上海浦东、虹桥；运营 755 架（其中包括公务机 5 架）平均机龄约 8.1 年的客运飞机，围绕上海、北京核心枢纽和西安、 昆明区域枢纽，为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务；22上半年可用座公里445.4亿公里，客座率60.64%；2021年航空收入645.29亿元，占比96.13%

该股最近90天内共有14家机构给出评级，买入评级8家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为7.0。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国东航（600115）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性较差。财务风险可能较大，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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