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网约车焦点讯(文/唐梓钦)近日，南京滴滴司机夏师傅反映，5月15日平台将在南京禄口国际机场推出排队新规则，减少司机等单成本，提升派单公平性。
新规优化了“短单后派”功能。调整前，订单距离小于25公里的短途单，平台会随机派给队列中第100位附近司机。调整后，随机派单的位置更加后移，变成队列中第200位附近司机。如果队列不足200人，则将短单派给队尾司机。
同时，短单服务期间，只要司机能在接单后100分钟以内返回排队围栏，司机的队列号依然有效并正常前进。另外，为了防止队列中的司机被“打针”，平台还会对短时间内多次取消订单的乘客，进行封禁处理。
5月8日，南京网约车司机柳师傅告诉我们，目前南京禄口机场排队人数白天一般在400人左右，夜间会降到300人左右。南京朱师傅也说，到机场等单一般一排就是4、5个小时，所以他接到送机单，都是送到就走，不会在机场等待。
事实上，那些愿意在机场长时间等单的司机，都是奔着大单去的，不希望辛苦等待几小时后换来的是个短途单。滴滴的调整也是为了改善司机师傅在机场等单的体验，减少司机等单成本，提升派单公平性。
去年8月8日，滴滴平台调整了南京禄口机场排队听单规则。所有进入机场附近的司机师傅都会自动取号进行机场排队，机场接单的队伍分优先队列和普通队列。接到超过16公里的送机订单的司机师傅，将进入优先队列，享有优先接单权。当优先队列司机数量为0时才开始给普通队列派单。
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