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如今，在这个新能源渐成主流的时代。这些传统车企，到底应该如何转型？这是每个传统汽车品牌都在思考的问题。对于那些树大根深的老牌车企来说，丢掉以前的优势去另一个全新的领域发展，恐怕并不现实。所以，在摸索中前进、做到燃油新能源两手抓，是目前大多数传统车企努力发展的方向。就比如，包括奥迪在内的多家车企已经宣布了停止内燃机研发的时间。
与此同时，还有不少车企也将对现有的车型进行梳理、精简。做到保留核心车型和高端车型，合并或淘汰一些销量不高或口碑不好的车型。就比如奔驰，就把相对冷门的轿跑车型纳入了合并范围。据悉，现款的C级轿跑和E级轿跑，将会合二为一变成一款车型。而这款车型，就是此前有媒体传出过的全新车型——奔驰CLE。从名字其实就能看出来，新车骨子里其实既融合了C级，又囊括了E级。
那么问题来了，如果按照现款车型对比，C级轿跑和E级轿跑差价比较明显。或者说，这两款车型本质上就不是一个级别的产品。那么奔驰在将其合并后，新推出的CLE，到底是档次高了？还是档次低了？别急，待会儿你就会有答案。
近期，有媒体曝光了一组关于全新奔驰CLE敞篷版车型的谍照。作为C级、E级轿跑的共同继任者，全新CLE具体表现如何？
首先外观方面，全新CLE敞篷版其实依然延续了很强的奔驰特色。尤其是车头部分，其中网采用了很经典的“满天星”点阵式设计，而且内部搭配上单横幅镀铬条，这也是奔驰一贯以来对运动车型的设定。而大灯组造型，全新CLE则采用了比较修长的设计。上部灯眉设计LED日间行车灯的做法，和现款的E级有些类似。而车头下方，虽然伪装严密，但仍能看出部分空气动力学套件。
侧身侧面，则是这台全新CLE的亮点。本身定位于轿跑车的它，侧面就比一般轿车要显得干练、修长。而敞篷的加入，就让这份优雅多了一丝特别。只不过，该测试车并未展示其敞篷开启的状态，笔者认为这将会是其颜值的巅峰状态。而侧面唯一要批评一下的就是这套造型并不出彩的轮毂，和此类车型的档次、定位实在不符。
车身尾部，虽然我们只看到一小部分尾灯组，但是通过造型几乎可以判断，该车型的尾灯设计应该会与新E级类似，成长条状设计。相比于车头，车尾的设计明显要更缓和、圆润。虽然我们没有看到更多设计细节，但就轮廓和风格来看，还真有些当年SL系列的神韵。
此次谍照，还捕捉到了全新CLE的内饰设计，虽然清晰度并不高，但也非常明显可以看出全新CLE就是采用了目前奔驰家族最新的内饰设计风格。大尺寸中控屏、三个圆形出风口、全新方向盘，都让这套内饰看上去非常新颖。通过细节来看，全新CLE的内饰风格与现款C级相似之处比较多，因此笔者推测该车型应该和C级关系较为密切。那么问题来了，如果是以C级标准打造的CLE轿跑车型，未来定价多少钱才合适呢？欢迎各位在评论区说出你的看法。
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