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近日，北京房山区生态环境局、房山交通支队针对自卸式低速货车和农用车，尾气超标、道路遗撒、违规行驶等问题启动联合执法。
联合执法现场（央广网发 房山区生态环境局供图）
10时30分，联合执法工作人员来到房山区凯旋大街与白杨西路交叉口。几辆“趴活儿”的自卸式低速货车、农用车正停在辅路上。房山交通支队的民警上前检查驾驶人驾驶证和车辆行驶证，区生态环境局工作人员负责检测车辆尾气是否达标。
检测车辆尾气的步骤类似“上线验车”的情景，需要2位工作人员相互配合，1人走进驾驶室踩住油门，另1人手持林格曼黑度仪对准车辆排气管，持续3秒钟左右即可完成测试。
联合执法现场（央广网发 房山区生态环境局供图）
随着蓝色自卸式低速货车引擎发出轰鸣，排气管排出一团黑烟，像墨斗鱼吐出了一串长长的墨汁……林格曼黑度仪的显示屏上随即出现“1.25”。“林格曼黑度是反映车辆尾气是否达标的依据，从0级到5级，数字越大说明污染越严重，尾气达标车辆应该在1级以下。”房山区生态环境局综合执法大队执法二队队长李鸿飞说，“油品不达标、保养不到位、长期超负荷运行，都有可能造成车辆尾气不达标。”
经过检测，除了这辆车之外，现场还有一辆卸式低速货车和一辆农用车存在尾气排放不达标的情况，林格曼黑度分别是1.5和2.5。
据了解，房山区生态环境局已经在长阳治超站、琉璃河综合检查站、兴礼综合检查站开启24小时不间断尾气检测工作，在京昆高速镇江营检查站实行的是8小时机动检测工作。
除了检测车辆尾气，房山区生态环境局、房山交通支队还在联合执法中查处了道路遗撒、违规行驶等问题。
2023年，房山区生态环境局进一步建立完善联勤联动机制，加大联合执法力度。截至目前，进京检查站共检查重型柴油车11.75万辆，开展联合执法检查60余次，入户检查重型柴油车3757辆，检查非道路移动机械450台次，查处环境违法行为3517起。
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