2月16日,交通运输部发布数据显示,防疫政策优化调整后的首个春运,全国营业性客运量约15.95亿人次,2023年春运跨省游订单较2019年春运增长7%。
(资料图片仅供参考)
携程旗下市场洞察平台数据显示:
这么多人扎堆来吉林,为啥?
冰雪旅游!
今年春运,冰雪旅游客流对长春机场运输生产的拉动作用日益凸显,根据第三方数据统计,冰雪游旅客占比已经超过60%。随着游客对吉林冰雪旅游关注度的持续走高,集团支线机场春运运输生产也形势喜人。长白山机场单月旅客量创历史新高,通化、白城机场航班量增幅(同比2019年)已超过100%。
2022-2023雪季,注定与众不同。
这是北京冬奥会之后,承载冰雪旅游浪潮的首个雪季;也是大疫三年以来,全面放开疫情管控的首个雪季。面对这样一个巨大风口,冰雪旅游省份们更是积极整军备战,激烈的市场竞争一触而发。
早在2022上半年,吉林省就对拿下“中国冰雪旅游第一大省”释放出两大强烈信号。
其一,吉林冰雪旅游人次已经基本恢复到疫情前水准;
其二,吉林的冰雪旅游产品销售强劲,稳居全国首位;
吉林对冰雪经济的发展信心来源于吉林滑雪产业崛起。
《2022北京冬奥会遗产报告》显示:
2018-2020年,中国冰雪旅游的重资产投资项目规模将近9000亿元,吉林冰雪旅游重资产投资额位居全国第一,滑雪场及周边配套是主要投资方向。
吉林去年就给自己悄悄定下必须完成的小目标:到2025年,实现冰雪旅游1.2亿人次,冰雪旅游收入2200亿元。同时,吉林也给自己规划出了长远目标:建设成为“中国冰雪经济强省”和“世界级冰雪旅游目的地”。
期待吉林能够走稳每一步,成为中国冰雪旅游的真正引领者。
制图:方雪婷
编辑:孙圣惠
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