这几天，朋友圈里有个话题火了：“滴滴打车算什么?看我大重庆滴滴力哥驾到。”还有广告称，这些随叫随到的力哥，都穿着黄色或橙色马甲。

苦等一个多小时

重庆晚报记者下载了这个叫“搬哥”的手机APP软件，平台简介写着：“搬哥”的模式可以理解为“货运版滴滴和人力搬运版滴滴二合一”，一键呼叫到在平台注册的附近人力搬运、货车，解决同城货运最后100米需求……

通过手机号注册成为用户，点进“搬哥人力”发现，起始价15元/人/20分钟，20分钟过后以40分钟档次计算，以此类推。若超过5分钟之内，按之前的时间计算。无电梯楼层加收10元/人。

重庆晚报记者在渝中区人民大礼堂附近，选择1人、30分钟、22楼、预估价30元，下单。

等待过程中，重庆晚报记者通过搬哥APP上的“附近”功能看到，渝中区解放碑和江北区观音桥有多名力哥空闲在线，但记者的下单却没人接。中途，系统曾提示“增加小费可以快速接单”，记者也选择了加10元小费。

10多分钟过去，重庆晚报记者接到搬哥客服打来的电话，确认了账单信息和需要。

1个多小时后，得到通知，力哥来不了。期间，曾有渝北的力哥抢下该订单，随后又取消。

重庆晚报记者发现，APP不停留在等待界面，系统便不会记时。

没力哥穿橙色马甲

对于重庆晚报记者的苦苦等候，搬哥客服表示，如果还有搬运需求，则要重新下单，重新下单也不能确定还要等待多久。

重庆晚报记者注意到，力哥注册该平台需要手机号并上传身份证正反面等材料。如果力哥一天内3次取消订单，将受到封号惩罚。

稍后，重庆晚报记者来到九龙坡区杨家坪步行街继续下单，等待10多分钟后取消了订单。离开等待界面后发现，有一位力哥接了单，但没有联系记者。

杨家坪步行街附近有许多力哥。做了10多年力哥的高某说，周围没有同行穿橙色马甲，他反而向记者询问如何在网上接单。

高某说：“力哥一般会在自己熟悉的地方接活，如果去其他地方，成本和时间都是问题，怕顾客不愿意等。力哥收费标准，都是讲出来的，比如一包200斤，从这里挑进商场，10元钱，顾客嫌贵就会喊别的力哥。”

高某表示，周围同行很多用的是老式手机，即便用智能手机也不会随时开着流量。

服务意识有待提高

负责运营搬哥APP的就简网络科技公司总经理黄朝阳介绍，他曾有过搬运行业的经历，随着力哥数量减少，年龄较大的老力哥不容易接到业务，就有了建这个APP帮助力哥的想法。目前日均接单上百个，运营范围以主城为主，其他城市暂未开放，旗下有19名员工，注册力哥300多人，主要是线下、线下推广和技术支持。

对于重庆晚报记者反映的问题，黄总经理表示，力哥流动性较强，平台“附近”功能并不完全准确。而且，大多数力哥年龄较大，生活节约，对新事物的接受没那么快，服务意识也有待提高。公司正逐步开展对力哥的培训，教他们使用智能手机，给力哥配发手机和流量。

记者 杨华 摄影报道

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